2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的方向开始算起，第一个为2#磁头，第二个为3#磁头，第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的反方向开始算起，第一个为2#磁头，第二个为3#磁头，第三个为4#磁头
2#、3#、4#号磁头是根据三个磁头的相对位置来确定，从来车的方向开始算起，第一个为4#磁头，第二个为3#磁头，第三个为2#磁头
2#、3#、4#号磁头由IPC软件配置决定的
第1题：
防硫化氢的是（）。
第2题：
若自检报表显示2#、3#磁头记数不一致，应检查2、3#磁头安装（）是否一致。
第3题：
防二硫化碳的是（）。
第4题：
（哈科）THDS-B系统2#磁头与3#磁头距离偏小会造成轴距偏小。
第5题：
循环冷却水系统中1#、2#、3#冷却风机功率为（），4#、5#冷却风机功率为（）
第6题：
车号天线按规定应安装在（）。
第7题：
数字信号采集板中L1指示灯闪亮代表（）信号。
第8题：
哪几个轴承支撑高压转子（）
第9题：
滤毒罐2＃、3＃、4＃、5＃的标志是什么颜色？
第10题：
磁头信号板当列车车轴压过1#、2#、3#磁头时产生交流信号，其幅度与（）有关。