70℃
80℃
90℃
120℃
第1题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车（1）最大值车辆的（2）、编组位置、（3）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，（4）预报现场检车员进行检查、（5）、处置。（1）处选择（）。
第2题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆的车次、编组位置、轴位等信息通知列检值班员。（）
第3题：
列车无热轴预报时，THDS动态检车员将列车轴温最大值车辆车次、编组位置、（）等信息通知列检值班员，并在《太原局集团公司轴温探测综合记录簿》中做好记录，列检值班员预报现场检车员进行检查、确认、处置。
第4题：
列车运行途中司机接到因热轴需停车检查的通知后，应采用（）停车，列车停车后由车辆乘务员负责检查，无车辆乘务员的由司机确认能否继续安全运行，或就近站甩车处理。
第5题：
轴报显示轴温首次达到90℃或THDS首次预报激热时如何处理？（）
第6题：
调查车辆燃轴事故时，须记载列车运行及红外线探测轴温的情况。
第7题：
列车运行途中，当组中车辆轴温报警装置显示的轴温首次达到外温加60℃、但未达到90℃（绝对温度）时，由车辆乘务员确认非误报后，列车限速80km/h运行至就近前方站停车。
第8题：
所有旅客列车车辆都须装有轴温报警装置。
第9题：
《铁路客车运用维修规程》规定，旅客列车运行途中，客运乘务人员应按规定使用电器设备，发现轴温报警装置、烟火报警装置等安全监控装置报警时，要立即通知车辆乘务员。
第10题：
旅客列车运行途中轴温报警装置显示轴温持续上升达到（）℃时，应通知机车乘务员立即采用常用制动停车。