上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离的段修限度及检测要求。

题目
问答题
上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离的段修限度及检测要求。
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相似问题和答案

第1题:

车辆上、下心盘之间的螺栓与铆钉垂直相对距离不小于()。


正确答案:5mm

第2题:

球面下心盘段修时在平面部分裂纹延及螺栓孔时,同时塞焊螺栓孔,焊修后()。


正确答案:重新钻孔

第3题:

临修对心盘的要求正确的是()。

A.下心盘无变形

B.下心盘连接螺栓、螺母丢失不超过2条

C.心盘裂纹长度不大于2mm

D.心盘磨耗盘上部边缘无破损窜出


参考答案:D

第4题:

下心盘圆锥台、螺栓孔及四角裂纹时焊修或报废。


正确答案:错误

第5题:

临修对心盘的要求正确的是()

  • A、下心盘无变形
  • B、下心盘连接螺栓、螺母丢失不超过2条
  • C、心盘裂纹长度不大于2mm
  • D、心盘磨耗盘上部边缘无破损窜出

正确答案:D

第6题:

上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度及检测要求是如何规定的?


正确答案:(1)上作用车钩钩提杆左、右横动量的段修限度:30~50mm。
(2)检测要求:车钩纵向中心线与车体纵向中心线重合,且上锁销孔纵向中心与钩提杆头部纵向中心重合时,分别测量钩提杆左、右两侧最大移动量。

第7题:

上心盘、上旁承及垫板段修时有什么要求?


正确答案: 上心盘、上旁承及其垫板状态良好时可不分解,螺栓松动时紧固。
上心盘圆周裂纹总长度超过200mm或其它平面处裂纹超过80mm时,拆下焊修调平(不过限时,可在车上焊修后打磨平整)。
上心盘圆周裂纹焊波总长超过周长的1/2时,焊后须加工,圆弧半径不得小于15mm。
筋部裂纹时焊修。

第8题:

平面下心盘段修时须符合哪些要求?


正确答案: (1)平面裂纹时须钻止裂孔,清除裂纹后焊修,焊修后须热处理(经埋弧自动堆焊处除外)。
(2)平面磨耗超限时焊修后加工,恢复原型。
(3)转8AG、转8G型下心盘变形时调修,直径磨耗超限时须使用自动焊机堆焊,焊修后加工,恢复原型。

第9题:

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车上、下心盘铆钉(含拉铆钉)及()无折断,螺母无松动、丢失。


正确答案:螺栓

第10题:

钩肩与冲击座间距的段修限度及检测要求是如何规定的?


正确答案:(1)13、13A、13B型车钩装用MT-3型缓冲器的间距须为:91+10-5mm;
(2)16、17型车钩装用MT-2、HM-1、HM-2、HN-1型缓冲器时,间距须为:95+10-5mm;
(3)装用ST型缓冲器的间距为:76+10-5mm。不符端可换装凹槽型冲击座,车钩钩肩与冲击座间距须大于76 mm。
(4)装用2号缓冲器时,间距须不小于60mm。
(5)检测要求:测量钩肩与冲击座端面最小间距。