列检作业场
车辆段
铁路局
总公司
第1题：
铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。
第2题：
铁路货车安全防范系统须实现（）三级复示应用。
第3题：
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。
第4题：
铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现探测站、铁路局集团公司、铁路总公司三级联网，（）、车辆段、铁路局集团公司三级复示应用，满足点线成网、跟踪运行、局间互控的需求。
第5题：
铁路货车安全防范系统须实现（）三级联网。
第6题：
铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。
第7题：
经红外线（）探测发现的货车热轴甩车时，不列行车事故
第8题：
铁路局监测站对超载、偏载、偏重三级报警的铁路货车，由系统自动进行跟踪监测。
第9题：
铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下（）运行的要求。
第10题：
铁路局车辆运行安全中心监测站台帐设置有（）、《超偏载货车通知书》和《车辆运行安全监测站设备故障统计簿》。