探测站
车辆段工作站
铁路局监测站
全路车辆运行安全监管中心
第1题：
铁路货车安全防范系统须实现（），通过对探测信息的综合分析、建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合报警和跨局、跨线间的全程跟踪。
第2题：
铁路货车安全防范系统须实现（）三级复示应用。
第3题：
铁路货车安全防范系统不具备系统自检的功能。
第4题：
铁路货车运行安全监控系统须按照铁路总公司统一规划，不断优化和完善探测站布局，实现（）、三级联网。
第5题：
铁路货车安全防范系统须满足在不同的地理位置、气候条件下（）运行的要求。
第6题：
铁路货车安全防范系统须适应铁路运输提速重载、铁路货车技术发展和安全防范需要，按照（）的原则。
第7题：
铁路货车安全防范系统须实现（）三级联网。
第8题：
铁路货车运行安全监控系统须实现远程检测、联网监测、跟踪运行、信息共享，通过对探测信息的综合分析，建立智能综合判别模型，实现对铁路货车运行状态的全方位监控、综合预报警和跨局、跨线间的全程跟踪。铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车型为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将安全防范的关口前移。
第9题：
铁路货车安全防范系统必须按照铁道部统一规划、分步实施的原则，不断优化和完善探测站布局、实现（）三级联网。
第10题：
铁路货车安全防范系统实行（）三级数据存储。