承载鞍错位、挡边折断：错位为承载鞍档边与（）不平行，折断为挡边处有缺失痕迹。

第1题：

转8AI型承载鞍的挡边距离为（），II型承载鞍的挡边距离为（），I、II型承载鞍不得混装。

第2题：

转K1，转K2型，控制型承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型为（），侧磨耗大于（）或两侧磨耗之和大于（）更换。

第3题：

第4题：

控制型承载鞍几何尺寸哪些是正确的（）

• A、导框两挡边内侧面间宽度93+2
• B、顶面两侧面宽度182±2
• C、推力挡肩厚度≥12
• D、承载鞍顶面圆弧尺寸R1520

第5题：

承载鞍导框挡边内侧面水平距离原型转8AII型为（）mm，I型为（）mm，一侧磨耗（）时更换，或两侧磨耗之和（）时更换。

第6题：

承载鞍发生错位故障后，容易造成承载鞍脱出丢失。

第7题：

承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）或两侧之和超限时须更换。

第8题：

第9题：

下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准b（）

• A、前盖无丢失
• B、轴承挡键无折断
• C、承载鞍无错位
• D、轴箱橡胶垫无裂损

第10题：

承载鞍挡边折断后，使侧架导框失去横向控制。