编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。

题目
单选题
编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。
A

≤1mm

B

≤2mm

C

≤1.5mm

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第1题:

提速货物列车中的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度≤1mm。


正确答案:错误

第2题:

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车、军用列车中的客车,列检作业场按以下检查范围和质量标准进行技术检查:车轮踏面擦伤及局部凹入深度()mm。

  • A、≥1.0
  • B、≤1.0
  • C、≥1.5
  • D、≤1.5

正确答案:D

第3题:

踏面擦伤及局部凹入深度运用限度是多少?


正确答案: (1)本属出库≤0.5mm;
(2)外属出库≤1mm;
(3)运行途中≤1.5mm。

第4题:

《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()。

  • A、0mm
  • B、0.5mm
  • C、1mm
  • D、1.5mm

正确答案:B

第5题:

车轮的损伤形式,有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、()、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。


正确答案:剥离

第6题:

编入货物列车中的客车车轮踏面擦伤及局部凹入深度()。

  • A、≤1mm
  • B、≤2mm
  • C、≤1.5mm

正确答案:C

第7题:

如何使用LLJ—4A型车轮用第四种检查器测量踏面擦伤或局部凹入深度?


正确答案: 移动踏面圆周磨耗尺框和踏面圆周磨耗测尺使踏面圆周磨耗测尺的测头
对准踏面擦伤、剥离或局部凹入部位最深处,拧紧踏面圆周磨耗尺框紧固螺钉,读出踏面圆周磨耗测尺上刻线与踏面圆周磨耗尺框刻线相重合数值,然后沿车轮圆周方向移动主尺测量同一圆周末擦伤、剥离或凹入部位的踏面磨耗深度,两个数值相减即为踏面擦伤深度。

第8题:

外属出库踏面擦伤及局部凹入深度运用限度不大于多少?


正确答案: 1mm。

第9题:

《客车运用限度表》中规定,踏面擦伤及局部凹入深度本属出库≤()mm。

  • A、0.5
  • B、1
  • C、1.5
  • D、2

正确答案:A

第10题:

编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准a有()。

  • A、车轮圆周磨耗不超限
  • B、车轮踏面擦伤不超限
  • C、车轮踏面缺损不超限
  • D、车轮踏面凹下不超限

正确答案:A,B,C,D