20~30mm
30~45mm
40~55mm
50~60mm
第1题:
A、20~30mm
B、30~45mm
C、40~55mm
D、50~60mm
第2题:
车钩钩提杆链松余量过大时,会造成列车分离事故。
第3题:
A.钩提杆链松余量超过运用限度
B.钩体、钩尾框、钩尾销托及牵引杆裂损
C.钩提杆弯曲、丢失,钩提杆座裂损;从板、从板座、缓冲器、冲击座破损
D.钩体支撑弹簧折断等需分解修理及更换的故障
第4题:
钩提杆链松余量的规定是()mm。
第5题:
上作用车钩提杆链松余量如何测量?
第6题:
A、大件修
B、小件修
C、摘车临修
D、临时整修
第7题:
铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()。
第8题:
车钩钩提杆链松余量规定为( )。
A.20~30mm
B.30~45mm
C.40~55mm
D.50~60mm
第9题:
货车运用限度规定:钩提杆链松余量()mm。
第10题:
上作用车钩钩提杆链松余量为30~45mm。