剥离、擦伤、局部凹陷
裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限
踏面上粘着熔化金属时
辐板孔裂纹
第1题：
车轮踏面剥离面积大于2C㎡，深度大于3mm时，应重新加工修理。
第2题：
车轮圆锥形踏面两主动轮直径偏差大于名义直径的1/1000时，车轮应（）。
第3题：
A.车轮裂纹;有辐板孔车轮辐板孔径向裂纹，周向裂纹大于10mm
B.车轮踏面圆周磨耗深度大于7mm
C.车轮踏面上粘有熔化金属无法清除
D.空车脱轨后的同一转向架轮轴
第4题：
车轮踏面外侧产生缺损后，会相对减少车轮踏面在钢轨上的（）。
第5题：
车轮踏面及轮缘修理后，加工部位的表面粗糙度须达到Ra25mm。
第6题：
车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）
第7题：
车轮的踏面剥离面积大于2cm2，深度大于3mm时，应加工修理。
第8题：
A、车轮踏面局部磨耗
B、车轮踏面擦伤
C、车轮踏面圆周磨耗
D、车轮踏面圆周缺损
第9题：
车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）
第10题：
符合车轮踏面工或修理的条件（）。