列车蓄电池正常电压为多少?出现故障如何处理?

题目
问答题
列车蓄电池正常电压为多少?出现故障如何处理?
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相似问题和答案

第1题:

在市电正常时,蓄电池与整流器并联运行,蓄电池自放电引起的容量损失便在全浮充过程被补足。根据电池特性及温度所需补充损失电流的多少而设定的电压为()

  • A、快速充电电压
  • B、浮充电压
  • C、均充电压
  • D、正常充电电压

正确答案:B

第2题:

列车乘务员库内检车,发现列车蓄电池不能投入故障及其它影响列车正常出库等故障时,列车乘务员及时通知()。

  • A、生产调度
  • B、行车调度
  • C、车场调度
  • D、电调

正确答案:C

第3题:

胎心音正常值是多少?出现胎心异常如何处理?


正确答案: 胎心正常值:120-160次/min。每次听诊至少一分钟。
胎心音出现异常时指导孕妇左侧卧位,先吸氧30min,同时向医生汇报并配合处理,必要时立即做好术前准备。

第4题:

为确保列车正常运营秩序,在处理各类故障/事件时,列车乘务员应做到哪些要求?


正确答案: (1)处理列车故障及突发事件,必须做到迅速、有效。
(2)乘务员离开乘务员室时必须取下主控钥匙并锁闭间壁门,到达到现场前必须携带对讲机、三角钥匙、乘务员室门钥匙。
(3)各类故障应确保在3分钟内处理完毕,若判断在该时间内无法处理结束,应提前报告行调,建议清客下线。
(4)故障或事件发生后,应及时报告行调说明故障或事件情况,处理后应及时报告行调说明处理结果。

第5题:

动车组列车运行中出现故障如何处理?


正确答案: 动车组列车运行中出现故障,司机应按车载信息监控装置的提示,按规定及时处理;需要由随车机械师处理时,司机应通知随车机械师。经处置确认无法正常运行时,司机应按车载信息监控装置的提示和随车机械师的要求,选择维持运行或停车等方式,并报告列车调度员(车站值班员),车站值班员报告列车调度员。

第6题:

某ZV单体蓄电池开路电压为2.23V,请试判断该蓄电池的性能如何?如果为好电池,请说明理由;如果为故障电池,请分析故障原因和处理方式。


正确答案: (1)ZV单体的蓄电池开路电压通常在2.10一2.18V区间。该电池呈现为开路电压过高故障。
(2)故障原因分析:电池内电解液密度较高,或者由于过充次数多、过充时间长,造成失水,使电解液密度升高,从而使蓄电池在开路状态下呈现开路电压过高的现象。
(3)解决方式:补充纯洁水,用小电流2~3次充放电进行活化处理。

第7题:

列车蓄电池正常电压为多少?出现故障如何处理?


正确答案: 为24-28V,单节车蓄电池电压低故障会在OCC报警但不影响运营。蓄电池复位按扭BCRST(batterychargerreset)位于车辆2位端压力表旁。

第8题:

当地铁列车蓄电池电压显示为110V时,司机可进行正常启动作业。


正确答案:正确

第9题:

《列车故障处理指南》中关于故障车门用方孔钥匙不能切除如何处理?


正确答案:1、紧急解锁该车门并手动打开该车门至最大开度;恢复紧急解锁手柄至正常位,车门应该自动关闭,若该车门不能自动关闭则手动关闭该车门。报告OCC请求在本站派人监控该车门,并打车门旁路继续运营,在终点站退出服务。
2、如果此时车门无法关闭好,请司机尝试拉开车门,如最大开度小于10cm的缝隙,报告OCC请求在本站派人监控该车门,并打车门旁路继续运营,在终点站退出服务。如果最大开度大于10cm的缝隙,报告OCC,打车门旁路清客退出服务。

第10题:

如果列车出现严重故障、中级故障或轻微故障时如何处置?


正确答案: (1)如果列车出现严重故障,司机必须将列车驶到下一站。到站后乘客必须离开列车。
(2)如果列车出现中级故障,司机在完成这一圈运行后返回停车库。
(3)如果列车出现轻微故障且速度没有限制,每天的日检人员必须检查这一故障。