车辆正常行驶中，出现电流表指示放电，可能是（）的故障。
第1题：
交流耐压试验中，若发现电压表指示()、电流表指示()，或被试物发出不正常声响，冒烟及放电等现象时，应()，检查不正常原因。
第2题：
使用起动机，电流表指示放电3～5安培，并做间歇摆动，发动机不着火，油路正常，故障在（）。
第3题：
A、点火初级电路短路
B、点火次级电路短路
C、点火次级电路断路
D、点火系电路断路
第4题：
发现发电机转子电流表指示为零，其它表计指示正常，则可能原因是（）。
第5题：
在不充电故障诊断中，使发动机熄火，断开断电器断电触点，然后闭合点火开关，若电流表指示“0”位，说明激磁电路有断路故障；若电流表指示放电电流，说明激磁电路良好，而是充电电路有断路故障.
第6题：
电路短路电流表指示放电。
第7题：
为什么发动机在低速运转时，电流表指示充电，但转速提高后，电流表反而指示放电？
第8题：
A.风扇皮带过松打滑
B.电压调节器有故障
C.发电机不发电或充电断路
D.蓄电池电弱
第9题：
若高压互锁回路断路，高压电系统的状态不包括以下哪一项？（）
第10题：
电流表用来指示蓄电池放电或充电的电流强度，放电时指针偏向“一”。