对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆，制动缸杠杆抗托时可调整（）。

第1题：

第2题：

闸瓦间隙自动调整器在列车中各车辆的制动缸活塞行程能自动地保持一致，减少列车制动时的（）。

第3题：

第4题：

254×254制动缸装用闸瓦间隙自动调整器的其制动缸活塞杆A部尺寸为（）mm。

• A、130
• B、115
• C、145
• D、125

第5题：

货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？

第6题：

第7题：

用单车试验器进行制动安定试验，保压时检查制动缸活塞行程，356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）。

• A、（125±10）mm
• B、（155±10）mm
• C、（100±15）mm
• D、（100±10）mm

第8题：

第9题：

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，如何调整制动销孔位置？

第10题：

货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。