角度正位
无关闭
状态良好
无丢失
第1题：
“始发列车检查范围和质量标准”：缓解阀拉杆开口销无折断、丢失；折角塞门、直端塞门手把无关闭（列尾端未挂列尾装置的除外），折角塞门、直端塞门、截断塞门无（），塞门手把无丢失，折角塞门、直端塞门卡子无丢失。
第2题：
TFDS故障自动识别技术中，最先实现自动识别的故障为（）。
第3题：
A.车钩钩提杆
B.车钩下锁销
C.截断塞门
D.折角塞门手把
第4题：
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准j（）
第5题：
运用客车“三捆绑”是指（）。
第6题：
“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：折角塞门、直端塞门手把（）（列尾端未挂列尾装置的除外）。
第7题：
“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：折角塞门、截断塞门手把（）。
第8题：
球芯折角塞门、球芯截断塞门和组合式集尘器外观检查良好时不分解。
第9题：
对开启（）的制动故障关门车要重点确认制动机作用。
第10题：
客车编组后，（）需加装防跳装置，折角塞门手把需加装开口销（简称“三捆绑”）。