简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?

题目
问答题
简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?
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相似问题和答案

第1题:

车钩缓冲装置的破损属于列车分离事故。(考点范围:各类行车事故的含义)


正确答案:正确

第2题:

简述列车发生挤岔时的处理办法是什么?


正确答案:尖轨被挤后,如机车车辆停在道岔上时,不得后退,应得到现场指挥人的准许,沿顺岔方向缓缓移动,将机车车辆驶过道岔。此后,如须后退时,应检查尖轨损伤程度,不影响行车时,将尖轨紧固后,方可进行。复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后,禁止机车车辆移动,须经工、电部门检查并确定处理办法。

第3题:

列车在区间内发生车钩破损分离时如何处理?


正确答案: 列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用机车前端或列车后端的钩舌更换,避免分部运行。如无法更换必须分部运行时,对分割位置规定如下:
1.后钩破损时,应自分离处分割。
2.前钩破损时,应设法将破损车随前部车列牵出车钩连结处必须捆绑牢固。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品,应带往前方列检所。如使用机车钩舌时,列车到达有列检所的车站后,由列检所负责装配。

第4题:

简述列车上发生凶杀案件时的应急处理办法。


正确答案: 犯罪分子在车内行凶,乘务员要机智勇敢制止犯罪行为,保护旅客生命财产安全。
迅速向乘警报案。对受伤旅客及时抢救,做好稳定旅客情绪工作,视旅客受伤情况编制记录交前方站进行救治。

第5题:

列车在区间内发生车钩分离时如何处理?


正确答案: (一)列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用机车前端或列车后端的钩舌更换,避免分部运行。如无法更换必须分部运行时,对分割位置规定如下:
1)后钩破损时,应自分离处分割。
2)前钩破损时,应设法将破损车随前部车列牵出(车钩连结处必须捆绑牢固)。无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。
3)车辆的破损品,应带往前方列检所。如使用机车钩舌时,列车到达有列检所的车站后,由列检所负责装配。
(二)列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后五位以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂,按规定做好防溜和防护并请求救援,根据列车调度员指示办理。

第6题:

列车在区间内线路坡度超过6‰的地段发生车钩分离时,如分离位置在机后()以上时,无论车钩有无损坏,禁止向下坡方向进行连挂。

  • A、三位
  • B、四位
  • C、五位
  • D、十位

正确答案:C

第7题:

简述列车在区间内发生车钩破损分离时的处理办法?


正确答案: 列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。如无法更换必须分部运行时,对分离位臵规定如下:
(1)后钩破损时,应自分离处分割;
(2)前钩破损时,应设法将破损车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固),无法牵出时,应迅速联系后方站派机车救援。
(3)车辆的破损品,应带往前方列检所。如使用机车钩舌时,列车到达有列检所的车站后,有列检所负责装配。

第8题:

简述列车在区间发生车钩破损分离时的处理办法。


正确答案:列车在区间内车钩破损分离时,如钩舌损坏,可用列车前后端的钩舌更换,避免分部运行。如无法更换必须分部运行时,对分割位置规定如下:
1.后钩破损时,应自分离处分割。
2.前钩破损时,应迅速联系后方站派机车救援。
3.车辆的破损品,应带往前方列检作业场。如使用机车钩舌时,列车到达有列检作业场的车站后,由列检作业场负责装配。

第9题:

简述列车上发生旅客斗殴时的应急处理办法。


正确答案: 立即报告列车长和乘警及时赶赴现场,做好调解工作,制止打架斗殴,防止事态扩大,协助公安调查了解事件原因及进过,收集旁证材料。
对受伤者进行救治,按规定编制客运记录交前方站处理。

第10题:

列车在区间内发生钩破损分离前钩破损时,应设法将损坏车随前部车列牵出(车钩连接处必须捆绑牢固)


正确答案:错误