加大
缩小
改变
第1题：
制动倍率专指基础制动装置从制动缸出力到闸瓦压力之间的放大倍数。()
第2题：
闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
车辆制动倍率过大时，闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长，不仅直接引起制动力衰减，还（）调整活塞行程的工作量。
第5题：
104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）的副风缸。
第6题：
当制动缸活塞行程过短时，制动缸的容积缩小，而制动缸空气压力增大，因制动力过大而抱死车轮，造成车轮（）。
第7题：
制动倍率过大时，当闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地缩短，不公直接影响制动力衰减，还增加调整活塞行程的工作量
第8题：
第9题：
已知C型敞车下列数据：制动缸直径d=356mm，常用制动时制动缸压力P=350kPa，制动倍率β=8.04，传动效率η=0.9。求制动缸推力和实际闸瓦压力各为多少？
第10题：
有一车辆，制动缸直径为305mm，制动时制动缸压力是350kPa，此时产生的闸瓦压力是214.4kN，求其制动倍率。