目视
锤敲
耳听
第1题：
安定保压试验一分钟保压后，到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。
第2题：
到达检车员检查制动软管及主管有无漏泄时，应（）检查。
第3题：
简略试验：制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPA并保压( )，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过( )。
A.1min、20kPA
B.1min、30kPA
C.3min、20kPA
D.3min、30kPA
第4题：
机车制动实验发现排风有异状或列车管漏泄，其压力下降每分钟超过30千帕时，通知检车员及时检查处理。
第5题：
到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
第6题：
制动缸（）由负责制动机试验的检车员负责。
第7题：
到达检车员检查卡子及螺母有无松动时，应（）检查。
第8题：
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.50kPa
第9题：
司机发现（）时间短等异常或制动主管漏泄每分钟超过20kPa时，应及时通知检车人员（无检车人员时通知车站值班员）。
第10题：
TFDS动态检车员进行动态检查时，制动梁部位采用“8”字“Z”字检查法。