轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。

题目
单选题
轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。
A

轮座处受力最大

B

圆弧过渡不良且轮座处弯矩大

C

轮座直径过大

D

轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

轮座接逢处,白铅油鼓泡或局部有透锈,是裂纹的象征。


正确答案:正确

第2题:

车轴上轮座部距轮座前肩()mm范围内易产生横裂纹。

  • A、5~20
  • B、5~50
  • C、10~60
  • D、30~45

正确答案:C

第3题:

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。

A、汽缸盖螺栓孔处

B、气门导管座孔处

C、喷油器座孔处

D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方


参考答案:D

第4题:

距防尘板座50~100mm范围内的轴颈易产生横裂纹。


正确答案:正确

第5题:

轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。

  • A、轮座处受力最大
  • B、圆弧过渡不良且轮座处弯矩大
  • C、轮座直径过大
  • D、轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

正确答案:C

第6题:

距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。

  • A、轴身
  • B、轮座
  • C、轴颈
  • D、防尘板座

正确答案:C

第7题:

车轮轮座部轮毂内端面向孔内()mm范围内易产生横裂纹。

  • A、5~20
  • B、5~50
  • C、10~80
  • D、20~100

正确答案:A

第8题:

柴油机汽缸体易产生裂纹的部位之一是凸轮轴轴承座孔处。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

车轴在轮座处()为惯性疲劳裂纹发生区。


正确答案:30mm

第10题:

车轴95%的横裂纹产生在轮座部位。


正确答案:正确