车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。()

题目

车轴上最易产生横裂纹的地方是轮座。()

参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题:

轮座处易产生横裂纹的主要原因不包括()。

  • A、轮座处受力最大
  • B、圆弧过渡不良且轮座处弯矩大
  • C、轮座直径过大
  • D、轮座处受杠杆摩擦或意外打击多

正确答案:C

第2题:

车轴95%的横裂纹产生在轮座部位。


正确答案:正确

第3题:

距防尘板座50~100mm范围内的()部位易产生横裂纹。

  • A、轴身
  • B、轮座
  • C、轴颈
  • D、防尘板座

正确答案:C

第4题:

车轴的横裂纹95%产生在()上。

  • A、轴身
  • B、轮座
  • C、轴颈
  • D、防尘板座

正确答案:B

第5题:

由轮座向轴中央()mm范围内,轴中央、防尘板座与轮座交界处易产生横裂纹。

  • A、100
  • B、150
  • C、250
  • D、350

正确答案:D

第6题:

车轴在轮座处()为惯性疲劳裂纹发生区。


正确答案:30mm

第7题:

轮对经磁粉或超声波探伤检查确认,轮座、盘座上有裂纹或车轴上的裂纹延伸进轮座镶入部者需退轮检查。


正确答案:正确

第8题:

车轴上轮座部距轮座前肩()mm范围内易产生横裂纹。

  • A、5~20
  • B、5~50
  • C、10~60
  • D、30~45

正确答案:C

第9题:

车轴纵裂纹一般发生在()上

  • A、轴颈
  • B、轮座
  • C、轴身
  • D、防尘板座

正确答案:C

第10题:

如何确定车轴轮座镶入部是否存在裂纹缺陷?


正确答案:发现轮座镶入部有可疑波时,需重新对探伤灵敏度进行确认,并使用多种探测方法进行核查。只有在规定的探伤灵敏度条件下,所发现的裂纹波高度达到或超过荧光屏垂直满幅的80%,判定该条轮对存在裂纹缺陷。