简述居住区交通与路网规划原则。

题目
问答题
简述居住区交通与路网规划原则。
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相似问题和答案

第1题:

 图4 为某平原城市拟开发建设的一个居住区规划设计方案。居住区总用地约87 公顷,可容纳3.5 万人居住;居住区路网(含居住区外围道路)在经过与公共绿地、防护绿地、建筑及各类设施统一规划布局的相互调整后已经确定。



  【问题】
  试根据上述条件及图示:
  1.合理区分该居住区规划设计方案图中(含外围道路)所标注的各条道路的功能等级。
  2.合理区分并具体指出该居住区规划设计方案图中所标注的居住区级和小区级的商业服务中心。


答案:
解析:
1.
  (1)该居住区规划设计方案图中,AC(AB+BC)、CE(CD+DE)、EG(EF+FG)、GA 为城市主干路,其中GA 可为城市快速道路;
  (2)DN、BF 为居住区级道路(城市次干路);
  (3)KL、LM、MJ、JK、JH 为小区级道路(城市支路)。
  2.
  11 为居住区商业服务中心;2、10、12 为小区商业服务中心。

第2题:

城轨交通路网规划主要包括()、()和()三个方面的内容。


正确答案:产生背景研究;路网结构研究;实施规划研究

第3题:

某市新规划一处大型居住片区,拟建城市主、次干路及地铁线路服务于该片区(车站位置如图2-1-3所示)。居住区内的路网系统相对独立。在城市交通性主干道的北侧配套规划一个大型超市。试指出该路网方案的不合理之处。


答案:
解析:
1.地铁线路不应在交通性主干路下。
2.南北向次干道不应与交通性主干路直接相连。
3.居住小区级道路不应与主干路直接相连。
4.超市与交叉口结合不好。
5.超市与居住区结合不好。
6.超市与地铁站结合不好。

第4题:

怎样理解城市道路网规划是城市交通规划的继续?


正确答案:城市道路交通是一个城市发展的基础,所以城市规划、建设发展首先就要考虑城市道路交通。如果一个城市的道路交通一直不发展,停滞不前。人们的出行都是问题,就等谈不上发展了。人们整天再为交通不便而烦恼,就不会想着怎么发展。同时道路交通发达,城市经济就不会发展繁荣,各种投资就会受到影响。从而就谈不上城市的规划和建设发展了。二者是相辅相成的。城市道路交通是城市规划和建设发展的基础,而城市规划好、建设发展是城市道路交通的保障

第5题:

居住区规划的基本要求中,居住区道路网的形式不包括()。

  • A、自由式
  • B、尽端式
  • C、混合式
  • D、规则式

正确答案:B

第6题:

房地产开发项目道路交通的规划主要内容不包括()。

  • A、项目道路网络规划
  • B、项目动态交通规划
  • C、项目出入口设置
  • D、项目静态交通规划

正确答案:B

第7题:

简述居住区整治规划。


正确答案: 1.土地使用不经济合理,需要合理调整和提高土地的使用效益
2.公共服务设施不足,居民使用不方便,需要充实提高
3.市政工程和公用设施有潜力未充分发挥,排水不畅,交通不便,需进一步改善。
4.居住区公共绿地不断被占用,各类居民室外活动场地需进一步完善充实
5.加强安全管理,加设围墙、门卫、安保设施。

第8题:

某大城市外围规划一处大型居住用地,并拟建城市主、次干路及地铁线路服务于该地区(车站位置如图3 所示)。规划居住区内的路网系统相对独立,在交通性干道的北侧配套建设一个大型超市。



图3 某市局部地段规划路网示意图
  【问题】
  请指出规划中道路交通及大型超市布局的不合理之处。


答案:
解析:
该规划中道路交通及大型超市布局的不合理之处有:
  (1)地铁线路不应在交通性主干路下;
  (2)南北向次干道不应与交通性主干路直接相连;
  (3)居住小区级道路不应与主干路直接相连;
  (4)大型超市布局不合理:超市紧临交通性干道和主干路的立交口,与交叉口、居住区、地铁站的结合不好。

第9题:

简述道路网规划的美学要求。


正确答案: (1)道路的特征;
(2)道路的方向性;
(3)道路的连续性;
(4)注重道路网结构对城市布局的影响。

第10题:

简述道路交通规划的基本原则。


正确答案: (1)风景区道路系统规划应与风景区游赏系统规划相结合,把道路作为风景游赏的重要组成部分;
(2)合理利用地形,因地制宜地选线,同当地景观和环境相配合;
(3)对景观敏感地段,应用技术手段进行检验,提出相应的景观控制要求;
(4)不得因追求某种道路等级标准而损伤景源和地貌,不得损坏景物和景观;
(5)应避免深挖高填,因道路通过而形成的竖向伤面的高度或竖向砌筑面的高度,均不得大于道路宽度。并对创伤面提出恢复性补救措施。