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钢结构设计时，对直接承受动荷载的焊接钢结构应选用牌号为（）的钢。

题目
单选题
钢结构设计时，对直接承受动荷载的焊接钢结构应选用牌号为（）的钢。
A

Q235-A.F

B

Q235-B.b

C

Q235-A

D

Q235-D

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第1题：

承压型高强度螺栓可用于()

A、直接承受动力荷载

B、承受反复荷载作用的结构的连接

C、冷弯薄壁型钢结构的连接

D、承受静力荷载或间接承受动力荷载结构的连接


参考答案：D

第2题：

关于钢结构构件间的连接方法,说法正确的有（ ）。

A.采用焊缝连接的结构,应通过专门的质量检验
B.锦钉连接主要适用于直接承受动力荷载的钢结构连接
C.普通螺栓连接不可用于需要经常拆卸的钢结构
D.高强度螺栓连接在动荷载作用下不易松动
E.钢结构构件间可同时采用高强螺栓和焊接的连接方式

答案：A,B,D,E
解析：
P42-47
1.因为焊缝质量易受材料和操作的影响，因此焊缝连接后应通过专门的质量检验。2.铆钉连接的优点是塑性和韧性较好、传力可靠、质量易检查;缺点是构造复杂，用钢量多，施工复杂。适用于直接承受动力荷载的钢结构连接。3.普通螺栓连接的优点是施工简单、结构拆装方便。缺点是连接节点只能承受拉力、用钢量多。适用于安装连接和需要经常拆装的结。4.强度螺栓具有连接紧密、受力良好、耐疲劳、安装简单迅速、施工方便、便于养护和加固以及动力荷载作用下不易松动等优点。

第3题：

凡承受动荷载的钢结构构件或连接,应进行()检算。


参考答案：疲劳

第4题：

钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（）

  • A、平炉或氧气转炉镇静钢
  • B、平炉沸腾钢
  • C、氧气转炉半镇静钢

正确答案:A

第5题：

为什么在低温下承受动力荷载的钢结构用钢中要对硫、磷、氧、氮、氢的含量加以限制？


正确答案: ①硫会降低钢材的塑性和冲击韧性；
②磷会使钢在低温时韧性降低并容易产生脆性破坏；
③氧的有害作用与硫的有害作用相同并且有害程度更高，增加钢的脆性；
④氢在低温时容易使钢呈脆性破坏，产生“氢脆”破坏现象；所以对比较重要的结构，尤其是在低温下承受动力荷载的钢结构用钢，要对其硫、磷、氧、氮、氢的含量加以限制。

第6题：

对直接承受动力荷载重复作用的钢结构构件及其连接，当应力变化的循环次数n≥( )次时，应进行疲劳计算。

A.
B.
C.
D.

答案：A
解析：

第7题：

单层钢结构安装，工程中，不得在其上焊接悬挂物和卡具的构件有()。

A、吊车梁受拉翼缘
B、直接承受动力荷载的梁受压翼缘
C、吊车桁架受压弦杆
D、直接承受动力荷载的桁架受拉弦杆
E、主梁受拉翼缘

答案：A,D
解析：
吊车梁或直接承受动力荷载的梁其受拉翼缘、吊车桁架或直接承受动力荷载的桁架其受拉弦杆上不得焊接悬挂物和卡具等。

第8题：

直接承受动力荷载或振动荷载且需要验算疲劳的焊接结构不可以选用Q235沸腾钢。()

此题为判断题(对，错)。


参考答案：正确

第9题：

钢结构设计时，对直接承受动荷载的结构应选用（）。

  • A、氧气转炉镇静钢
  • B、沸腾钢
  • C、氧气转炉半镇静钢
  • D、可随意选用

正确答案:A

第10题：

沸腾钢最适合用于低温下承受动载的焊接钢结构。


正确答案:错误

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