列车信号继电器的缓放时间是靠()维持的。

题目
单选题
列车信号继电器的缓放时间是靠()维持的。
A

一般继电器

B

缓放继电器

C

阻容元件

D

电容

参考答案和解析
正确答案: B
解析: 暂无解析
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第1题:

列车信号继电器的缓放时间是靠()维持的。

  • A、一般继电器
  • B、缓放继电器
  • C、阻容元件
  • D、电容

正确答案:C

第2题:

调车信号继电器XJ为什么采用缓放型继电器?


正确答案: 一是在XJJ第四组接点转接过程中,不应使XJ失磁落下;
二是在调车人工解锁时当QJ励磁吸起后,利用XJ的缓放性能,以XJ第一组后接点,切断XJJ1-2线圈的电路迫使XJJ必须通过条件电源“KZ-RJ-H”重新励磁,以保证所规定的人工解锁延迟时间;
三是依靠XJ的缓放,用其前接点接通正常解锁电路;
四是延迟向10线供出KF的断电时间。

第3题:

安全无极继电器的时间特性包括()。

  • A、缓吸时间
  • B、缓动时间
  • C、缓放时间
  • D、延时时间

正确答案:A,C

第4题:

缓放继电器为什么装了铜线圈架就能得到缓放时间?


正确答案: 缓放继电器装了铜线圈架,相当于一个短路铜环,当继电器线圈断电后,铜线圈架内产生较大的感应电流,阻止铁芯内磁通的消失,因此增加了继电器的缓放时间。

第5题:

什么是继电器的缓放时间?


正确答案:向继电器线圈通以规定的电压或电流值,从线圈断电起到动合接点断开所需要的时间,叫继电器的缓放时间。

第6题:

时间继电器JSBXC-850是一种()继电器。

  • A、缓放
  • B、缓吸
  • C、延时
  • D、保持

正确答案:B

第7题:

时间继电器由时间控制单元与无极继电器组合而成,是一种()继电器,通过不同的接线可获得不同缓吸时间。

  • A、电磁缓吸
  • B、电子缓吸
  • C、电磁缓放
  • D、电子缓放

正确答案:B

第8题:

列车信号继电器的缓放是靠()来维持的。

  • A、一般继电器
  • B、缓放型继电器
  • C、阻容元件
  • D、其它条件

正确答案:C

第9题:

6502电气集中列车信号继电器LXJ的缓放是靠()。

  • A、一般继电器
  • B、缓入型继电器
  • C、阻容元件
  • D、电感

正确答案:C

第10题:

列车和调车共用的开始继电器KJ采用缓放型继电器的理由是什么?


正确答案: (1)防止在主、副电源转换时的0.15S断电时间使开放的列车信号关闭。
(2)若QJJ、1LJ、2LJ接点转换时间可能比7线上SJ前接点断开的时间长(QJJ↑→1LJ↓、2LJ↓→SJ↓),为了使KJ可靠吸起,因而必须采用缓放型继电器。