基本轨在钢轨固定座内可以上下浮动,以传递车组重量,车组越重,基本轨下浮越大,制动轨对车轮的侧压力也越大,制动力也越大。

题目
判断题
基本轨在钢轨固定座内可以上下浮动,以传递车组重量,车组越重,基本轨下浮越大,制动轨对车轮的侧压力也越大,制动力也越大。
A

B

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第1题:

地面制动力越大,制动减速度越大,制动距离也越短。


正确答案:正确

第2题:

与制动力相关的是轮胎与地面的()率,制动时附着系数(最大的附着率)越大,制动力也越大,车辆可以迅速而且在很短的距离内停止。

  • A、附着
  • B、吸附
  • C、接合
  • D、接触

正确答案:A

第3题:

尖轨靠着基本轨一侧的腰部装有(),借以把车轮的横向力传递给基本轨。

A、连接杆

B、轨撑

C、撑铁


参考答案:C

第4题:

列车由直线进入曲线时,速度越高半径越大,则离心力就越大,作用在外轨的力也越大。


正确答案:错误

第5题:

T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。


正确答案:利用被制动车辆的重量

第6题:

尖轨尖端应在基本轨顶面以下有足够的距离,以保证当车轮轮缘有最大垂直磨耗及基本轨顶面有最大垂直磨耗的最不利情况下,车轮也不会轧伤()。


正确答案:尖轨尖端

第7题:

T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。


正确答案:被制动车辆

第8题:

轨底坡用1:n表示,它反映了放置钢轨时倾斜的程度,n越大,则倾斜越()。


参考答案:小

第9题:

重力式减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。


正确答案:被制动车辆

第10题:

关于道岔的说法不正确的是()。

  • A、道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接部分所组成
  • B、两根尖轨处于两根基本轨的内侧,而且总是同基本轨密贴
  • C、护轮轨用来使车轮的轮缘能够安全地渡过有害空间,以防车轮脱轨
  • D、道岔号越大,过岔速度也就越高

正确答案:B

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