对
错
第1题：
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
第2题：
数字化机车信号主机对于同一载频而言，电气化区段的移频灵敏度比非电气化区段的灵敏度高。
第3题：
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息，550HZ主机接收灵敏度为（）。
第4题：
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，650HZ主机接收灵敏度为（）。
第5题：
JTI型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。
第6题：
JT-C机车信号在接收非电气化区段移频信息时，650HZ接收灵敏度为（）。
第7题：
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
第8题：
JT-C机车信号在接收电气化区段移频信息时，850HZ接收灵敏度为（）。
第9题：
JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。
第10题：
非电气化区段驼峰移频机车信号T2信号显示信息载频频率为（）