有护轮轨的区域，在护轮轨区域加装钢轨绝缘一组
电气绝缘节一般不宜设置在护轮轨的区域内，必须设置在有护轮轨区域内时，调谐区范围内每根护轮轨必须加装钢轨绝缘一组
超过200m的护轮轨，每根护轮轨间隔200m加装钢轨绝缘一组
护轮轨与基本轨间不得有电气连接
第1题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路补偿电容的功能是改善轨道电路传输性能，延长轨道电路传输距离。（）
第2题：
以下（）是ZPW-2000A型自动闭塞桥上的轨道电路绝缘设置的正确要求。
第3题：
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路，桥上绝缘的设置应满足：（）一般不宜设在有护轮轨的区域内。
第4题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞主轨道电路分路残压为140mV。
第5题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统发送检测器用于实现主轨道电路、小轨道电路的调整。
第6题：
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路桥上护轮轨设备的安装验收内容是什么？
第7题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路要求电缆芯线全程对地绝缘大于（）兆欧。
第8题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞调谐单元的功能是实现两个相邻轨道电路信号的隔离。（）
第9题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞降低了机械绝缘节轨道电路传输长度。
第10题：
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器的频偏为±10.4Hz。（）