立即
延迟3s
延迟30s
延迟3min
第1题:
在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指中间道岔区段。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
在向有分歧道岔的股道排列接车进路后,列车全部进入到发线,占用分歧道岔区段,该分歧道岔区段应经()延时并在列车出清后自动解锁。
第3题:
6502电气集中车站到发线中间设有中间道岔(简称中岔或腰岔),接车时,列车未压上中岔停车后,中岔需经()才能解锁。
A.30s
B.3min
C.4min
D.5min
第4题:
列车全部接入中间出岔股道并且停在中间道岔区段前面时,中间道岔是怎样延时解锁的?
第5题:
在向有中间出岔的股道排接车进路时,用CSJ的再吸起证明咽喉区最末一个道岔区段已经正常解锁。
第6题:
在股道有中间道岔的情况下,接车进路的最末一个道岔区段是指()。
第7题:
在到发线出岔电路中,因中间道岔不在接车进路始、终端按钮之间,因此必须采用带动道岔的办法,选路时把中间道岔带动到定位来。
第8题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要( )自动解锁。
A.立即
B.延迟3s
C.延迟30s
D.延迟3min
第9题:
办理往中间出岔股道的接车进路的人工解锁时,中间道岔在咽喉区道岔解锁3分钟后随着解锁。
第10题:
往中间出岔股道办理接车作业时,如果列车全部进入到发线后停车,但未进入中间道岔区段,这时要求中间道岔要延迟()自动解锁。