T•JK2-A50（B50）减速器制动钳摩擦面与滚轮摩擦面接触平稳，不悬空，磨耗板不移位。

第1题：

加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。

第2题：

斜楔组装时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙。

第3题：

第4题：

新安装制动钳或制动轨，滚轮和制动钳的磨耗板个别不接触，但不超过多少时，一般情况下无需调整？

第5题：

辅修时，斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板间隙有何要求？

第6题：

制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的（）之间保持一定的间隙。

第7题：

制动器的闸皮（制动衬垫）与制动轮摩擦时，接触面不应小于50%。

第8题：

第9题：

造成主轴与镜板摩擦面不垂直的原因主要有哪些？

第10题：

全面检全面修标准：侧架立柱磨耗板、（）无破损、窜出、丢失，摇枕斜楔摩擦面磨耗板无窜出。

• A、主摩擦板
• B、铆钉
• C、斜楔
• D、斜楔及主摩擦板