列车自动控制系统
列车超速防护系统
列车自动驾驶系统
列车自动监控系统
第1题：
A、1号
B、15号
C、密接式
D、23号
第2题：
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用（），安装客车监测系统
第3题：
双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。（）
此题为判断题(对，错)。
第4题：
最高运行速度超过160km/h的列车，应采用列车（）防护系统。
第5题：
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用非绝缘锚段关节实现电分段。
第6题：
双线铁路速度超过160km/h的提速区段，多采用四显示自动闭塞。
第7题：
最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系
第8题：
第9题：
一般而言，在车站或设计速度小于160km／h的区段采用分段绝缘器实现电分段，在干线速度超过160km／h的路段采用绝缘锚段关节实现电分段。
第10题：
最高运行速度160km／h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系统。