2S
3S
5S
10S
第1题：
TW-2驼峰自动控制系统进路上的区段应按（）出清延时，以防止轨道瞬间分路不良。
第2题：
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
TW-2型驼峰自动控制系统，判定溜放作业中出现"钓鱼"时，如果不人工干预，必须将钩车牵回峰顶且出清一分路道岔。
第5题：
TW-2型驼峰自动控制系统下层控制器怎样判断轨道电路分路不良？
第6题：
经轨道电路分路不良区段作业，在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，严禁操纵该（）的有关道岔及与其设有（）的其它道岔。
第7题：
6502电气集中车站，为防止小车跳动造成轨道电路瞬时分路不良而提前错误解锁，采用车出清区段后延时（）解锁方法。
第8题：
发出按轨道电路分路不良办理的列车时，在列车全部出清（ ）前，严禁操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔。
A.道岔
B.信号机
C.分路不良区段
D.进路
第9题：
驼峰分路道岔区段采用（）型双区段轨道电路。
第10题：
在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的轨道区段前，可否操纵该进路上的有关道岔及与其设有联锁关系的其它道岔？