第1题：
在移频制式下，非电气化区段载频为750Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。
第2题：
电气化区段机车入口端的ZPW—2000制式信息，2600HZ时最小短路电流为（）mA。
第3题：
第4题：
电气化区段机车入口端的移频信息，850HZ时最小短路电流为（）mA。
第5题：
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收850Hz移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
第6题：
在移频制式下，非电气化区段]T-C系列机车信号设备接收7501b移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨短路电流值）为（）。
第7题：
JTl型通用式机车信号要求在非电气化区段移频信息为850Hz时，钢轨最小短路电流为（）。
第8题：
A、0.03Ω
B、0.04Ω
C、0.05Ω
D、0.06Ω
第9题：
ZP—89型移频自动闭塞设备由非电气化区段转为电气化区段使用时，指需将轨道变压器改为厄流变压器及在接受端增设一个（）即可。
第10题：
ZP•W1-18型无绝缘移频自动闭塞，非电气化区段，在道床电阻为（），满足轨道调整的分路状态的要求。