iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。

题目
单选题
iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。
A

总人解

B

区故解

C

引导总锁

D

取消

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

接近区段有车时,排列进路进路锁闭叫预先锁闭。


正确答案:错误

第2题:

()时需使用人解方式解锁进路。

  • A、 取消处于接近锁闭状态的进路
  • B、取消未处于接近锁闭状态的进路
  • C、取消故障进路
  • D、取消自动进路状态

正确答案:A

第3题:

进路()是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭。


参考答案:接近锁闭(完全锁闭)

第4题:

信号开放后,其接近区段没有车占用,此时该进路称为()锁闭。


正确答案:预先

第5题:

在()情况下,使用总人解。

  • A、取消接近区段有车的进路时
  • B、取消引导接车进路时
  • C、取消接近区段进路空闲的进路时
  • D、取消接近区段信号开放的进路时

正确答案:A,B,C,D

第6题:

取消进路必须符合下列条件,()才允许进路解锁。

  • A、接近区段无车,进路处于预先锁闭状态
  • B、进路处于空闲状态
  • C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
  • D、进路处于占用状态

正确答案:A,B,C

第7题:

进路的预先锁闭和接近锁闭是在信号开放后,由接近区段是否有车来区分的。


正确答案:正确

第8题:

接近锁闭是指信号开放后,列车已进入接近区段时进路锁闭,此时若关闭信号,进路实行延时解锁。


正确答案:正确

第9题:

iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。

  • A、总人解
  • B、区故解
  • C、引导总锁
  • D、取消

正确答案:A

第10题:

信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。


正确答案:正确

更多相关问题