当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用【总人解】的正确操作顺序为() ①输入办理总

题目
单选题
当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用【总人解】的正确操作顺序为() ①输入办理总人解手续密码,确认密码正确后,此时【总人解】图标显示白色 ②当【进路建立】图标显示白色时,即可松开破铅封按钮 ③按下破铅封按钮(保持按下状态),用鼠标单击按下【总人解】按钮,弹出密码窗口 ④用鼠标左键单击接近锁闭进路的始端按钮,如操作有效,则发出一声声响,同时【总人解】图标恢复原色
A

①②③④

B

①③④②

C

③①②④

D

④③①②

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第1题:

取消进路必须符合下列条件,()才允许进路解锁。

  • A、接近区段无车,进路处于预先锁闭状态
  • B、进路处于空闲状态
  • C、防护进路的信号机随取消进路而关闭
  • D、进路处于占用状态

正确答案:A,B,C

第2题:

误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时如何办理?


正确答案: 误办的进路,需要变更时,进路已锁闭,接近区段又有车占用时必须点压总人解按钮和进路始端按钮,延时30秒或3分钟后解锁。

第3题:

接近区段无车占用时,取消进路的操作方法是()

  • A、总取消按钮+待取消进路始端信号按钮
  • B、总取消按钮+待取消进路终端信号按钮
  • C、总人解按钮+待取消进路始端信号按钮
  • D、总人解按钮+待取消进路终端信号按钮

正确答案:A

第4题:

信号开放后,接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态。


正确答案:正确

第5题:

iLOCK系统MMI的站场图当需取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车、信号开放、进路空闲)的进路时,使用()。

  • A、总人解
  • B、区故解
  • C、引导总锁
  • D、取消

正确答案:A

第6题:

()时需使用人解方式解锁进路。

  • A、 取消处于接近锁闭状态的进路
  • B、取消未处于接近锁闭状态的进路
  • C、取消故障进路
  • D、取消自动进路状态

正确答案:A

第7题:

在()情况下,使用总人解。

  • A、取消接近区段有车的进路时
  • B、取消引导接车进路时
  • C、取消接近区段进路空闲的进路时
  • D、取消接近区段信号开放的进路时

正确答案:A,B,C,D

第8题:

下列哪些情况能使用总人工解锁按钮办理进路解锁()。

  • A、取消接近区段已占用的接车信号时
  • B、取消接近区段已占用的调车信号时
  • C、取消有轨道电路又有车占用的货物线向外的调车信号时
  • D、按引导锁闭方式接车后

正确答案:A,B,C,D

第9题:

卡斯柯信号系统中,办理引导总锁情况下开放的引导信号需人工关闭时,应当进行()操作。

  • A、取消进路
  • B、总人解/人解进路
  • C、取消引导总锁
  • D、封锁信号机

正确答案:C

第10题:

关于预先锁闭说法正确的是()。

  • A、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段还没有车占用时的锁闭
  • B、预先锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段有车占用时的锁闭
  • C、此种锁闭只要是办理取消进路手续,立即可使信号关闭,进路解锁
  • D、此种锁闭办理取消进路手续,不能使信号关闭,进路解锁

正确答案:A,C

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