按压向前键
按压向后键
按压车位键再按压开车键
按压自动校正键
第1题：
列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零。这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）
第2题：
当超前误差或滞后误差距离小于（）米时，当机车前端与地面信号机平齐时按压【自动校正】键，不论是滞后还是超前误差，装置自动进行校正。
第3题：
A.车位向前
B.车位向后
C.车位对中
第4题：
车位误差在不超过（）米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
第5题：
车位误差在不超过300米时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用（）键进行车位校正。
第6题：
列车运行中，装置距离显示区在机车距信号机还有一段距离时，但距离显示值提 前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的误差称为（）。
第7题：
LKJ-2000监控装置机车距信号机还有一段距离，但距离显示值提前进入零显示，这种零显示出现在信号机之前的过机误差称为（）。
第8题：
制动标是指因线路曲线影响，信号机的显示距离少于正常制动距离，在距信号机前方（）米左右设置制动标志，司机看到标志后，采用正常制动，直至见到前方信号机的显示状态后，按其显示要求执行。
第9题：
列车运行中，装置距离显示区在机车越过信号机时的显示仍有余值，经过一段距离后才显示为零，这种零显示出现在信号机位置之后的误差称为（）。
第10题：
在正常行驶过程中，司机发现距前方信号机距离有较大误差，但是不知道是滞后还是超前，此时，司机在将过信号机时正确的操作方法是（）。