进站信号机
出站信号机
线路所通过信号机
调车信号机
第1题：
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统。无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
第2题：
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态点灯。调车信号机常态点灯。
第3题：
A、CTCS-3级列控系统最高允许速度为300km/h
B、CTCS-2级列控系统最高允许速度为250km/h
C、在CTCS-2级区段，在250km/h线路上最高允许速度为200km/h
D、在CTCS-2级区段，在200km/h线路上最高允许速度为160km/h。
第4题：
CTCS-3级列控系统可以叠加在CTCS-2级列控系统上。
第5题：
CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动站间闭塞区段反方向发出列车按CTCS-3级控车时，地面信号机为（）状态。
第6题：
CTCS-2级作为CTCS-3级的后备系统，当无线闭塞中心或无线通信故障时，CTCS-2级列控系统控制列车运行。
第7题：
CTCS-3级列控系统是不具备CTCS-2级功能的列车运行控制系统。
第8题：
CTCS-2级区段，车站（线路所）设有进（出）站信号机，区间设有通过信号机，常态灭灯灯。
第9题：
在信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区段，反方向发出列车CTCS-2级控车行车凭证为列控车载设备显示的允许运行的（）。
第10题：
区间不设通过信号机、在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2/CTCS-3级区段车站的进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机常态灭灯，仅起停车位置作用。（）