TW-2驼峰自动控制系统的数据分析工作在区长工作站完成。

题目
判断题
TW-2驼峰自动控制系统的数据分析工作在区长工作站完成。
A

B

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相似问题和答案

第1题:

TW-2型驼峰自动控制系统上层机怎样进行股道封锁?


正确答案: 该功能的运算逻辑在上层管理机实现。在股道满线或编发线编成情况下,可使用系统软件封锁/解锁股道功能,只要通过工作站的封锁/解锁操作,系统将根据所选择的股道号,以及相邻股道的封锁随机情况,采用逻辑算法,自动选择出相关的道岔,实行锁闭或解锁,以及其中应锁闭道岔的锁定方向,向控制级发出操作控制指令,对道岔进行"硬"锁闭/解锁(控制道岔的锁闭继电器SJ)一旦道岔被锁闭,将拒绝执行任何溜放进路控制、调车进路及人工操作对该道岔的输出控制要求。

第2题:

TW-2型驼峰自动控制系统减速器出口速度误差统计与分析图的内容是什么?


正确答案: 根据给定的检索时间范围,选择部位、股道分类,确定剔除选项,对经过减速器的各钩车的速度误差进行统计,显示统计数据,并以横轴每0.5km/h一挡的速度误差,用棒图方式显示统计结果。

第3题:

TW-2自动化控制系统的数据分析工作是在()工作站完成的。

  • A、调车长
  • B、区长
  • C、调速
  • D、维护

正确答案:D

第4题:

TW-2型驼峰自动控制系统,主体窗上位机工作状态按钮显示为绿色时,表示该机正常工作并且处于在线状态。


正确答案:正确

第5题:

TW-2型自动化控制系统的数据分析工作是在()完成的。


正确答案:维护工作站

第6题:

TW-2驼峰自动控制系统的故障解锁功能是怎样实现的?


正确答案: 区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时,在检查区段未排列在进路中且区段空闲后,选择该区段的下拉菜单中的“故障解锁”选项可实现区段故障解锁。
进路在使用中由于轨道电路故障而不能正常解锁时,在轨道电路故障已经排除并检查车列已经通过进路后,选择该区段的下拉菜单中的“故障解锁”选项可实现区段故障解锁。
上、下峰进路在使用中由于轨道电路故障而不能正常解锁时,在轨道电路故障已经排除并检查车列已经通过进路后,选择该进路始端的下拉菜单中的“故障解锁”选项可实现进路故障解锁。

第7题:

TW-2驼峰自动控制系统何时自动切断驼峰主体信号?


正确答案: 下述情况发生时系统能自动切断驼峰主体信号∶
(1)发生道岔恢复
(2)微机故障
(3)道岔无表示
(4)发生追勾
(5)摘错勾
(6)发生错道
(7)有计划去往被封锁股道
(8)发生途停或堵门
(9)道岔封锁被破坏

第8题:

TW-2型驼峰自动控制系统,主机与工作站之间接收和发送的信息为()信息内容。

  • A、二进制
  • B、十进制
  • C、十二进制
  • D、十六进制

正确答案:D

第9题:

TW-2型驼峰自动控制系统在双推单溜时,在同一个工作站上可同时调用()计划。

  • A、2个
  • B、3个
  • C、5个
  • D、任意个

正确答案:A

第10题:

TW-2驼峰自动控制系统测长故障时,系统按设定的()控制。


正确答案:安全速度