列车静止监督或防溜逸功能监测到列车移动
转换到冒进模式
运行速度超过允许速度10k/h
最大常用制动无效
第1题：
CTCS-3级列控车载系统由于冒进防护触发的紧急制动，应在列车停车且司机确认冒进条件后（）缓解。
第2题：
当C2列控车载设备处于目视行车模式、引导模式时，司机在60s或300m内按压（）键，否则列控车载设备输出紧急制动使列车停车。
第3题：
200C车载设备控车且设备工作正常时：系统安全继电器闭合，两个紧急制动回路分别由紧急制动输出1和紧急制动输出2控制。
第4题：
200C型列控车载设备下列（）情况触发紧急制动。
第5题：
200C型列控车载设备不能从（）模式转换到引导模式。
第6题：
列控车载设备中常用制动和紧急制动的区别是什么？
第7题：
200C型列控车载设备在PS2模式下列说法正确的是（）。
第8题：
在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
第9题：
200C型列控车载设备不能从（）模式转换到目视模式。
第10题：
200C型列控车载设备在PS4模式下列说法正确的是（）。