重力式减速器制动位每一钳处的制动轨开口调整标准都一样。

第1题：

重力式减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

第2题：

重力式减速器制动位每一钳处的制动轨开口调整标准都一样。

第3题：

T•JK2-B50-2006型减速器制动时，制动轨间的开口尺寸，新安装时第一钳和尾钳中心处为（）

• A、126₀^＋3mm
• B、127₀^＋3mm
• C、128₀^＋3mm
• D、129₀^＋3mm

第4题：

T•JK1-C50型、T•JK1-D50型减速器在制动位时，入口第一钳中心处的开口尺寸为（）mm。

第5题：

T•JK1-C50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。

第6题：

下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。

• A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用
• B、制动轨的长度所有减速器都相同。
• C、内外制动轨一般可以通用
• D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成

第7题：

T•JK2-A50型减速器在制动位时，外侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）。

第8题：

（）减速器的作用主要是保证溜放车组之间的间隔，同时兼顾调整目的制动速度。

• A、间隔制动
• B、目的制动
• C、重力式
• D、非重力式

第9题：

测量、调整制动位、缓解位开口尺寸及内距时在每钳（）处的两制动轨（）。

第10题：

T•JK2-A50型减速器在制动位时，内侧制动轨上侧面至基本轨顶面距离开口尺寸为（）mm。