以下哪些板不属CTCS2-200H型车载列控系统VC单元的()。

题目
多选题
以下哪些板不属CTCS2-200H型车载列控系统VC单元的()。
A

AMP8

B

QXC8

C

RLY8

D

TEST

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第1题:

简述CTCS2-200H型车载列控系统的功能。


正确答案:测速测距、数据记录、机控优先和人控优先、应答器信息接收与处理、轨道电路信息解析、与乘务员进行信息交互、防护功能、防溜逸功能、CTCS级间切换。

第2题:

CTCS2-200H型车载列控系统中VC、DRU、RLU的作用是什么?


正确答案: VC为安全计算机,是车载列控的核心部分,负责从ATP各个模块搜集信息,依据轨道电路信息、列车制动力、线路坡度、列车运行速度和列车编组等信息,按照列车牵引计算模型的要求,生成制动模式曲线并把列车运行速度与模式曲线相比较,必要时通过故障安全电路向列车输出制动信息,控制列车安全运行。
DRU为数据记录单元,该单元通过记录ATP装置的动作、状态、司机的操作等信息,可将行车及系统自身运行状况的关键数据记录到PCMCIA卡上,并可通过读卡器将数据下载至地面分析管理微机,进行设备运行状况分析。
RLU为制动接口单元核对车载安全计算机各系统输出的制动指令,对两套车载安全计算机输出的制动指令进行“或”操作后,作为系统的最终输出。

第3题:

下列不属于CTCS2-200H型车载列控系统结构之一的是()。

A、器信息接收单元

B、制动接口单元

C、记录单元

D、司机监控


参考答案:D

第4题:

CTCS2-200H型列控车载设备中,列车接口单元的组成及其作用是什么?


正确答案: 列车接口单元(TIU),也称继电器逻辑单元(RLU),主要是由继电器组成的单元,从左到右依次为RLY8—15A、RLY8-17A、RLY8-18A、RLY8-19A、RLY8-20A、RLY8-21A等。其中:
(1)RLY8-15A,安装车载设备制动指令的最终输出继电器。
(2)RLY8-17A,安装来自车体的DCll0V输入用继电器。
(3)RLY8-18A,安装系统故障检测继电器。
(4)RLY8-19A,安装备用继电器、定时器电路。
(5)RLY8-20A,安装列控车载设备制动指令(BR4、BRl、PCUT)的最终输出继电器。
(6)RLY8-21A,安装和LKJ的接口继电器。

第5题:

CTCS2-200H型列控车载设备,主要包括()、应答器信息接收单元(BTM)和人机接口单元(DMI)。

  • A、安全计算机(VC)
  • B、数据记录单元(DRU)
  • C、继电器单元(RLU)
  • D、连续信息接收单元(TCR)

正确答案:A,B,C,D

第6题:

CTCS2-200H型车载列控系统中VC是为安全计算机,是车载列控的核心部分。


正确答案:正确

第7题:

CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?


正确答案:CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC)、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、制动接口单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。

第8题:

CTCS2-200H型列控车载设备“记录单元”的英文缩写是()。

A、VC

B、BTM

C、TIU

D、DRU


参考答案:D

第9题:

CTCS2-200H型车载列控系统由哪些部分组成?该系统VC采用什么硬件结构?


正确答案: CTCS2-200H型车载列控系统由车载安全计算机(VC.、轨道信息接收单元(STM)、应答器信息接收单元(BTM)、继电器逻辑单元(RLU)、记录单元(DRU)、人机界面(DMI)、速度传感器、轨道信息接收天线、应答器信息接收天线等组成。该系统VC采用2*2取2的硬件结构。

第10题:

CTCS2-200H型车载列控系统BTM单元通信板与()通信。

  • A、LRU
  • B、VC1
  • C、VC2
  • D、DRU

正确答案:B,C,D