排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，因道岔控制电路（）的极性接点能保持不动，所以道岔能继续转换到底。

第1题：

自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），道岔能自动返回原来位置。

第2题：

自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（），电动转辙机经（）后，道岔能自动返回原来的位置。

第3题：

第4题：

驼峰分路道岔控制电路应满足（）要求。

• A、分路道岔不与驼峰信号机发生联锁。
• B、当道岔保护区段或道岔区段有车占用时，不能操纵道岔转换。已被操纵的分路道岔，当车列驶入其区段，但转辙机自动开闭器未断开时，不应再进行转换。
• C、分路岔一经启动后，必须转换到底。当在1.2s（电动道岔1.4s）内不能转换到底时，则应在车列进入其轨道区段前自动向原位转换。

第5题：

分析四线制道岔控制电路如何满足技术条件：道岔一旦启动后，就应保证转换到底，即使这时有车进入该道岔区段，也不应使道岔停止转换。

第6题：

排进路过程中，道岔转换时，如有车辆驶入道岔区段，能否转换到底？

第7题：

在道岔启动电路已经动作后，如果车随后驶入道岔区段，这时应保证（）。

• A、道岔启动电路自动断开
• B、电动转辙机继续转换到底
• C、电动转辙机自动转回原位

第8题：

在三线制道岔控制电路中，由于1DQJ不缓放，道岔能转换到底。

第9题：

当道岔正在转换，突然有车进入该道岔区段，则该道岔会（）

• A、继续转换到底
• B、停止转换
• C、断开表示
• D、无法判断

第10题：

自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经1.2～1.4S，道岔能自动返回原来位置。