对
错
第1题:
车载设备应实时计算目标距离连续速度控制模式曲线并依()对列车超速进行自动防护。
第2题:
目标距离模式曲线反映了列车在各位置的()值。
第3题:
A、分级速度控制
B、速度-目标距离模式曲线控制
第4题:
在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下,列车能通过DMI显示列车运行速度、()、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。
第5题:
在CTCS2-200H型列控车载设备的完全监控模式下,列车判断自身位置和停车位置后,产生()曲线,并能通过DMI显示列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等,控制列车安全运行。
第6题:
从列车速度控制方式的角度,列车运行自动控制系统可分为()。
第7题:
以目标速度、目标距离、线路条件、列车特性为基础生成的保证列车安全运行的一次制动模式曲线,叫做()。
第8题:
车内信号应至少包括列车允许速度、()、列车运行前方的目标速度/目标距离。
第9题:
列控车载设备给出的一次连续的制动速度控制曲线是根据目标距离、()和列车本身的性能计算而定的。
第10题:
目标距离控制方式根据列车制动模型,直接由()、目标速度、线路参数及()等信息生成列车的速度—距离模式曲线,并以此实时监控列车和运行速度保证列车运行安全。