集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（）系统，对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。

第1题：

第2题：

运用计算机，网络，信息处理和现代控制等多学科技术，将多个计算机联锁车站组网，集中到一个工作站，实现对区域内车站信联闭设备及道岔设备进行集中远程操纵的系统叫（）。

• A、区域联锁
• B、集中联锁
• C、非集中联锁

第3题：

第4题：

通过设置在控制中心的（）能够实时监测时钟系统主要设备的运行状态及故障状态，并具有集中告警和远程联网告警功能。

第5题：

计算机监控系统防误闭锁功能应实现对受控站（）的实时采集，实现防误装置主机与（）的一致性。当这些功能故障时应（）。

• A、电气设备位置信号、现场设备状态、发出告警信息
• B、电气设备二次测量值、现场设备状态、发出告警信息
• C、电气设备位置信号、现场设备状态、实现操作闭锁

第6题：

集中联锁车站应装设（）监测系统，对信号设备运用状态进行实时检测、故障及超限告警。

• A、信号计算机
• B、计算机
• C、微机
• D、自动信号

第7题：

集中联锁车站和自动闭塞区段应逐步装设信号微机监测系统，对信号设备运用状况进行实时监测、故障告警。

第8题：

第9题：

集中联锁车站和自动闭塞区段应装设（），对信号设备运用状态进行实时监测，实现故障及超限告警。

• A、信号集中监测系统
• B、信号联锁系统
• C、CTC系统
• D、调度集中系统

第10题：

电源集中监控系统可将各车站、控制中心、车辆段电源设备的状态信息和故障告警信息通过（）送到各系统电源集中监控中心统一监测。