正向接车口计划办理发车时必须()。

题目
单选题
正向接车口计划办理发车时必须()。
A

先办理发车进路,后按压允许改方按钮

B

办理发车进路

C

先按压允许改方按钮,后办理发车进路

D

必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

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第1题:

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

采用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认(),接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。

  • A、调车作业已停止
  • B、发车进路空闲
  • C、区间空闲
  • D、进路无障碍

正确答案:C

第3题:

自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站()。

A.取消发车

B.取消预告

C.取消

D.重新预告


参考答案:B

第4题:

半自动闭塞区段必须先办理()才能开放出站信号。

  • A、接车闭塞
  • B、请求发车手续
  • C、电话闭塞
  • D、发车闭塞

正确答案:D

第5题:

6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在()。

  • A、主要发车口
  • B、次要发车口
  • C、反向接车口
  • D、正向接车口

正确答案:A

第6题:

车站值班员在办理闭塞、接车前、发车前以及下达准备接发车进路命令时应做到哪些?


正确答案: 车站值班员在办理闭塞时,应确认区间空闲。接车前,必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,方可开放进站信号机,准备接车;发车前,检查确认进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后,交付行车凭证,在旅客上下、行包装卸和列检作业守了后,指示发车或发车。
车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。

第7题:

使用自动站间闭塞法行车时,发车站在办理发车进路前,须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路,并向接车站预告。发车站已向接车站预告,但列车不能出发时,在取消发车进路后,须通知接车站。


正确答案:正确

第8题:

自动闭塞区段的车站,办理发车前应向接车站预告;单线自动闭塞区段的车站,还须得到列车调度员的同意(列车调度员已下达列车运行调整计划时除外)。已向接车站预告,但列车不能出发时,发车站须通知接车站取消预告。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

监督区间红灯灭灯后延时()秒接车站可采用正常改方的方式向接车口办理发车进路。

  • A、2
  • B、3
  • C、13
  • D、30

正确答案:C

第10题:

正向接车口计划办理发车时必须()。

  • A、先办理发车进路,后按压允许改方按钮
  • B、办理发车进路
  • C、先按压允许改方按钮,后办理发车进路
  • D、必须同时按下改方按钮和进路始端按钮

正确答案:C

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