第1题：
当列车配置列车自动防护设备、车内信号装置时，应以地面信号为主体信号。
第2题：
下列行车组织方法，正确的是（）
第3题：
旅客运输管理由调度指挥、车站管理、票务服务和乘务管理等组成，下列关于可以管理说法正确的是()
A、调度指挥工作室城市轨道交通系统的核心
B、调度指挥工作由值班员实施
C、车站时城市轨道交通系统的重要组成部门
D、城市轨道交通运营收入主要是票款收入
E、城市轨道交通列车乘务员指的是电动列车驾驶员
第4题：
自动站间闭塞法时，列车以（）模式凭地面信号显示运行。
第5题：
简要分析影响城市轨道交通系统列车运动过程的因素。
第6题：
改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时（）
第7题：
BM模式：降级运营模式，列车通过有源信标以点式方式来更新线路变量信息，司机凭地面信号显示运行，地面信号机为（）状态。
第8题：
城市轨道交通系统的基本行车调度指挥方式有()。
A、调度集中
B、行车指挥自动化
C、列车运行调整
D、乘务管理
第9题：
城市轨道交通系统是指服务于城市客运交通通常以（）为动力，以轮轨运行方式为特征的车辆与轨道等各种相关设施的总和。
第10题：
按超速防护自动闭塞法行车时的主体信号为（），按进路闭塞法和电话闭塞法行车时的主体信号为（）