减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。

题目
判断题
减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。
A

B

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第1题:

半自动化、自动化驼峰控制台上应有自动控制设备的相应表示。


正确答案:正确

第2题:

以作业人员操纵减速器来控制车辆溜放速度的驼峰,属于()驼峰。

  • A、非机械化
  • B、机械化
  • C、半自动化
  • D、自动化

正确答案:B

第3题:

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第154条规定,编组站、区段站应根据作业需要,修建手动驼峰、半自动化驼峰或自动化驼峰,设置车辆减速器、减速顶、加速顶等调速设备。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

减速器应能在作业楼内实现手动、半自动或自动化控制,以自动控制优先。


正确答案:错误

第5题:

在驼峰半自动调速系统中,半自动控制优先于手动控制。()


正确答案:错误

第6题:

会议讨论系统按其自动化程度不同可分为。()

  • A、手动控制
  • B、半自动控制
  • C、全自动控制
  • D、非控制方式
  • E、总控制式

正确答案:A,B,C

第7题:

四通电磁阀控制系统是采用四通电磁阀取代用人工操作的手动油分配阀,便于实现能量调节的半自动或自动控制。


正确答案:正确

第8题:

灭火控制器(盘)具有手动优先的功能,即便系统处于()状态,()仍然有效。


A.自动控制手动控制

B.手动控制手动控制

C.手动控制自动控制

D.自动控制自动控制

答案:A
解析:
灭火控制器(盘)具有手动优先的功能,即便系统处于自动控制状态,手动控制仍然有效。在延时时间内,如果发现不需要启动灭火系统,可通过按下停止按钮阻止灭火控制器(盘)灭火指令的发出。

第9题:

在自动或半自动作业时,以GJJ的前接点构成头岔自动控制电路。


正确答案:正确

第10题:

具有半自动控制或自动控制的减速器,均应在调车机运行过程中保持缓解位置,但允许人工操纵减速器进入制动位。


正确答案:错误