减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。

第1题：

什么是车辆能高？什么是制动能高？

第2题：

T·JK3B型减速器的设计制动能高为（）M/M、节距为（）M。

第3题：

第4题：

减速器制动后使车辆产生的减速度（）。

• A、一个常数
• B、是一个变量，与摩擦系数有关
• C、是一个变量，与轮缘厚薄有关
• D、是一个变量，与摩擦系数、轮缘厚薄，气候条件有关

第5题：

重力式车辆减速器对车辆的制动力大小与车辆的重量成（）比。

第6题：

各种车辆减速器的制动力与车辆的自重无关。

第7题：

TJK3-B（50）型车辆减速器单位制动能高设计值为（）。

• A、0.12m/m
• B、0.125m/m
• C、0.13m/m
• D、0.135m/m

第8题：

车辆减速器单位制动长度（米）上消耗被制动车辆的能高值，称为减速器的（）。

第9题：

减速器的制动能高只与车辆的轮缘厚薄有关。

第10题：

T·JK3A型减速器的设计制动能高为（）M/M、节距为1.2M。