“双机牵引”制式中,调定反位密贴时,在第三连接杆处,尖轨与基本轨间放厚()、宽20mm的铁板,不得锁闭道岔。

题目
单选题
“双机牵引”制式中,调定反位密贴时,在第三连接杆处,尖轨与基本轨间放厚()、宽20mm的铁板,不得锁闭道岔。
A

2mm

B

4mm

C

6mm

D

8mm

参考答案和解析
正确答案: A
解析: 暂无解析
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第1题:

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。


正确答案:4mm;5mm

第2题:

道岔位置表示冗余系统的密贴检查装置,第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨间有()及以上间隙时,不得接通道岔表示,当尖轨或心轨从密贴位斥离至()及以上间隙时应断开道岔表示。


正确答案:4mm;5mm

第3题:

除雪时要注意道岔()液压道岔副机等易积雪、夹雪部位的积雪结冰的清理。

  • A、密贴调整杆与袖套间空动间隙
  • B、尖轨与基本轨间活动部分
  • C、尖轨上台面、腰部、底部
  • D、外锁闭道岔锁闭铁、锁钩

正确答案:A,B,C,D

第4题:

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。


正确答案:正确

第5题:

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧应均等,其不均等偏差应不大于2.5mm。


正确答案:错误

第6题:

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)处的缝隙是1mm。


正确答案:错误

第7题:

装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。


正确答案:正确

第8题:

单点牵引道岔牵引点中心线处有()及其以上间隙时,密贴尖轨和心轨不得锁闭和接通道岔表示。


正确答案:4mm

第9题:

当道岔密贴开口调整完后,连接道岔表示杆做扳动试验,检查各牵引点机内检查柱与表示杆缺口大小,不标准进行调整,方法是()。

  • A、尖轨各牵引点定反位分别调整
  • B、心轨第一牵引点,先调伸出,后调拉入
  • C、尖轨各牵引点定反位一起调整
  • D、心轨第一牵引点,先调拉入,后调伸出

正确答案:A,B

第10题:

列车运行速度大于120km/h小于等于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;其余牵引点间有()及以上缝间隙时;尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。


正确答案:4mm;6mm;10mm

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