道岔采用外锁闭方式,当杆件折断或变形时,仍能保持密贴尖轨与基本轨

题目

道岔采用外锁闭方式,当杆件折断或变形时,仍能保持密贴尖轨与基本轨的密贴,保证列车运行的安全。

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第1题:

除雪时要注意道岔()液压道岔副机等易积雪、夹雪部位的积雪结冰的清理。

  • A、密贴调整杆与袖套间空动间隙
  • B、尖轨与基本轨间活动部分
  • C、尖轨上台面、腰部、底部
  • D、外锁闭道岔锁闭铁、锁钩

正确答案:A,B,C,D

第2题:

道岔外锁闭装置就是将密贴尖轨与基本轨间接进行锁闭的器件。()


正确答案:错误

第3题:

手摇道岔分动外锁闭道岔时,先摇尖轨,后摇心轨,经确认尖轨、心轨密贴于基本轨,道岔位置正确后,用勾锁器锁加锁。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

外锁闭道岔尖轨(芯轨)密贴转辙机空转的原因有哪些?


正确答案:密贴压力过大;外锁闭装置严重缺油锈蚀、别卡;斥离尖轨受阻未走到位;卡缺口

第5题:

装有转辙机(转换锁闭器)的道岔,当第一连接杆处(分动外锁闭道岔为锁闭杆处)的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时,不能锁闭或开放信号机。


正确答案:正确

第6题:

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔,属于()

  • A、机械锁闭
  • B、预先锁闭
  • C、区段锁闭
  • D、单独锁闭

正确答案:A

第7题:

列车运行速度大于160km/h区段的道岔密贴检查,多点牵引道岔,尖轨、心轨第一牵引点处密贴尖轨与基本轨有()及以上水平间隙时;密贴尖轨牵引点间有()及以上间隙时,不应锁闭接通道岔表示。


正确答案:4mm;5mm

第8题:

分动外锁闭道岔尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

手摇道岔时,操作到位,尖轨与基本轨密贴,转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式()

  • A、机械锁闭
  • B、预先锁闭
  • C、区段锁闭
  • D、单独锁闭

正确答案:A

第10题:

道岔外锁闭装置主要是改变了转辙机经安装装置的间接锁闭方式,而是将密贴尖轨与基本轨直接进行锁闭的装置。


正确答案:正确

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