第1题：
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《设备故障登记簿》
D.《驻站防护员到离岗登记本》
第2题：
电务人员检修CTC设备在履行登记和签认手续后，检修过程中需进行CTC控制模式或CTC控制方式转换功能试验时，不需在《CTC控制模式转换登记簿》内另行登销记，由电务检修人员根据施工或维修天窗作业计划进行操作。
第3题：
第4题：
当天下班前不能结束作业，维修负责人可不用到检修调度处办理销点手续，次日继续作业，直至作业结束后，到检修调度处销点。
第5题：
故障、病害处理完毕，驻所联络员应根据设备故障涉及的专业将工务、电务、供电专业统一进行销记，列车调度员须确认行车设备故障涉及的专业统一销记后，方可恢复正常行车。
第6题：
施工、维修、处理故障作业后，如设备已恢复正常使用时，销记内容须有“作业（××故障处理）完毕，恢复正常使用”的字句。
第7题：
如施工、维修和故障病害处理完毕，已达到行车条件，但需要限速运行或对行车条件有限制的，销记内容须有“作业（××故障处理）完毕，恢复使用”的字句，不用写明行车限制条件。
第8题：
A.《行车设备检查登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《设备故障登记簿》
D.《驻站防护员到离岗登记本》
第9题：
高速铁路相关的施工、检修以及故障登销记应在调度台办理，由列车调度员与驻所联络员办理登销记手续。
第10题：
ZPW-2000A轨道电路检修作业总流程分为（）。