200mA
250mA
500mA
600mA
第1题:
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流()mA,主机接收灵敏度电压值100±15mV。
第2题:
在移频制式下,电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时,机车信号的灵敏度(钢轨的短路电流值)为()。
第3题:
在移频制式下,非电气化区段载频为750Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。
第4题:
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求,当载频为2600Hz,钢轨短路电流约为235±35mA。
第5题:
在移频制式下,电气化区段载频为850Hz时,JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为()。
第6题:
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于()。
第7题:
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定:载频1700Hz,钢轨最小短路电流500mA,主机接收灵敏度电压值()。
第8题:
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段,当载频为2 300Hz时钢轨最小短路电流应不小于()
第9题:
JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。
第10题:
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值,对应载频2600Hz为不小于()。