第1题：
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流（）mA，主机接收灵敏度电压值100±15mV。
第2题：
JTl型通用式机车信号在ZPW-2000制式下要求钢轨最小短路电流值，对应载频1700Hz、2000Hz、2300Hz为不小于（）。
第3题：
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2000Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）
第4题：
在移频制式下，电气化区段载频为850Hz时，JT-C系列机车信号要求钢轨最小短路电流为（）。
第5题：
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）。
第6题：
ZPW-2000系列钢轨最小短路电流及机车信号灵敏度规定：载频1700Hz，钢轨最小短路电流500mA，主机接收灵敏度电压值（）mV（±15%）。
第7题：
在移频制式下，电气化区段JT-C系列机车信号设备接收750HZ移频信息时，机车信号的灵敏度（钢轨的短路电流值）为（）。
第8题：
JT-C系列机车信号车载系统在ZPW-2000区段，当载频为2 300Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）
第9题：
JT-C系列机车信号车载系统在电气化移频区段，当载频为550Hz时钢轨最小短路电流应不小于（）
第10题：
JT-C系列车载系统接收线圈接收灵敏度要求，当载频为2600Hz，钢轨短路电流约为235±35mA。