第1题：
在无岔区段办理进路时，只需在小站台处确认区间空闲并报行值即可，节省时间用于办理有岔区段的进路，并提前在端门出等候。（）
第2题：
取消发车进路时，中岔和发车进路（）解锁，当中岔区段有车占用时，应处于（）状态。
第3题：
关于中岔区段发车正常解锁描述正确的是（）。
第4题：
经中岔的调车进路与接车进路和发车进路均按敌对关系处理。
第5题：
（）环节只有接收、执行进路命令的功能
第6题：
办理“钓鱼”车组增加进路命令，必须在它退出头岔区段后按压增加按钮。
第7题：
自动溜放作业时，头岔环节执行第一个进路命令的时机是（）。
第8题：
在无岔区段人工办理进路时，不需在小站台处确认区间空闲并报行值即可，节省时间用于办理有岔区段的进路，并提前在端门出等候。（）
第9题：
中岔不在接车进路的（）之间，建立接车进路必须把中岔（）到规定位置。
第10题：
接车进路上的道岔（包括中岔）无表示或位置不符，进路锁闭式引导信号应不能开放。